こんにちは、スッキーです。
Wotofo（ウォトフォ）から次世代型RTAの登場！
Suck My Modとのコラボ製品「COG MTL RTA（コッグ）」のレビューです。
Wotofoといえば、DL向けアトマイザーが支流だったんですが、最近では流行に乗っかるようにMTL向けアトマイザーが発売されるようになりましたね。
さっそく、レビューします。
商品提供：ベプログショップ
Wotofo COG MTL RTA レビュー
COG MTL RTAは、人気メーカー「Wotofo」と海外ユーチューバー「Suck My Mod」のコラボアトマイザーです。
発売前からSNSなどで話題になっていたので、ご存知な方も多いのではないでしょうか？
ギア（歯車）を搭載した全く新しいエアフローシステムが最大の特徴ですね。AFCリングを回すと聞こえるカチっという音が男心をくすぐります。
また、音だけでなくギアの回転方向を確認できるので、ガジェット好きにたまらないアトマイザーだと思いますよ。
それでは、見ていきましょう。
パッケージ
緑を基調としたWotofoらしいパッケージです。透明なフタで中身がわかりやすくなりました。
付属品
- COG MTL RTA 本体
- コットン（2.5mm）
- クランプトンコイル 0.8Ω
- シングルコイル 1.2Ω
- プラスドライバー
- 予備パーツ（Oリング、ネジ）
- ユザーマニュアル
スペック
| サイズ | φ22mmｘ51mm |
| 材質 | ステンレス |
| リキッド容量 | 3.0ml |
| リキッドチャージ | トップフィル式 |
| エアフロー | ボトムエアフロー |
| コイル | Dual Core Fused Clapton Coil 0.8Ω Single-Strand Coil 1.2Ω |
| スレッド | 510スレッド |
| ドリップチップ | 510規格 |
外観
COG RTAは、直径22mmのMTL向けアトマイザーになります。
チャンバーが透けて見える斬新なデザインは”GASMODS KREE RTA”のような見た目ですね。
タンクはガラスではなく「PCTG樹脂」を採用しています。クリアで軽いのが特徴。
チャンバー部分のワンポイントロゴがオシャレです。
ボトムエアフローは5段階。CEとリサイクルマークはいらなかったですね（汗
- φ0.8mm
- φ1.0mm
- φ1.2mm
- φ1.4mm
- φ1.6mm
対角に2つのエアフローホールが開いていますが、調整幅は固定となっています。
0.2mm刻みの繊細なエアー調整で自分の好みに合ったドローを選択できますね。
AFCリングを回しながらドロー調整を行ってください。
底部から歯車の回転する様子を確認できます。
動いているところが見れるけど、MODに乗せたら隠れちゃうんですよね。
そこが残念です。
▼歯車の動く様子は公式で確認してください。
分解
分解すると4つのパーツに分かれます。
ドリップチップ
ドリップチップは汎用性の高い510規格を採用。耐熱性に優れたデルリン製です。
タンク
リキッド容量3mlのタンク。PCTG樹脂を採用しています。
お湯が厳禁とのことなので、洗浄する際は水またはぬるま湯で洗うようにしてください。
トップパーツは取り外し可能。リキッドチャージはトップフィル式ですね。
チャンバー
タンクとチャンバーは一体型構造です。取り外し不可。
MTLに特化しているだけあってチャンバー内部がキレイなドーム型になっていました。
チムニーも細くなっているので、タイトなドローに期待したい。
凝縮されたミストを楽しめそうですね。
デッキ
クランプ式のシングルコイルデッキ。思いのほか小さかったです。
コイルを固定する際は、付属のプラスドライバーでネジを緩めてください。
バネ式なのでネジを緩めればクランプが上がってきます。
指で押さえる必要がないためラクにコイルビルドが行えますね。
MODに乗せてみた
コイルビルド
カンタルワイヤー24g 3.0mmで巻いてみました。抵抗値は0.75Ωくらいです。
ネジを緩めてコイル足を差し込んだら固定してカット。バネの力で浮き上がるので固定するにもラクでした。
コイルの高さはこんな感じです。
コットンを詰めてジュースホールに落としました。
ウィッキング完了です。
リキッドチャージ
Bandito Juice ENAJIを補充していきます。
トップフィル式を採用しているので、トップパーツを外してからリキッドチャージしてください。
エアフローホールを指で塞いだ状態でリキッドを補充。塞いだままトップパーツを装着。その後タンクを逆さにし、10秒後に指を離す。マジで面倒…
ノズルが奥まで入らなかったけど、一段下がっているから溢れる心配はないかな。
様子見で半分くらいリキッドを補充してみました。
実際に使ってみた感想
アトマイザー自体が軽いのが好印象。SWAG2に乗せるとマジで軽く感じます。
MTLに特化しているだけあって凝縮されたミストを楽しめました。
さすがWotofoですね。MTL向けアトマイザーでも美味しく吸えます。
歯車を使った画期的なエアフロー調整なんですが、ドローの重さが変わるので精度がいいと思う。
ちなみに0.8mmはちょっと重いMTLって感じでした。MTLガチ勢には物足りない印象です。
そこまで悪い所はありませんがPicoやSWAG2に乗せると、バッテリーキャップとの間が狭いためAFCリングが回しにくかったです。
で、何度か吸引していたら、途中からやけにジュルジュル音がして何かがおかしいんですよね。かといって、口の中にリキッドが入ってくるわけでもない。
とりあえずアトマイザーを外してみたんですが・・・。
歯車までリキッドが浸透していました（汗
こんなことって・・・。いや待てよ、これが普通なのか？
よくわからないけど、エアフローホールからリキッド漏れてきてるし・・・。
普通に考えて歯車までリキッドが浸透したらエアー調整できないですよね。
ちなみに分解するにもカタすぎて外せなかったです。
結局、歯車部分までたどり着けず諦めました。切ない（汗
歯車までリキッドが浸透する件について
COG RTAを使用している際に歯車部分までリキッドが浸透するけど処法などありますか？みたいな感じでベプログさんがメーカーに問い合わせてくれました。
その結果。
歯車部分にリキッドが入らない前提の作りとなっておりますが、液体なので入り込んでしまう可能性があるようです。
歯車までリキッドが浸透した場合は、洗って乾燥させてくださいとの事です。
メーカーの意見だと、リキッドが入り込まない前提の作りだそうです。
そう考えると、個体差かもしれませんね。たまたま歯車までリキッドが入り込む製品だったとか。
そんな感じかな。
まとめ
COG RTAは、見た目のカッコ良さだけでなく、味も良く出るアトマイザーだと思います。※最初しか吸えなかったけど（汗
MTLの割にドローは軽めなので、どちらかといえば、DL向けが好きな人にオススメかな。
ちなみに洗浄してからコットンを詰めなおし再度吸ってみましたが、やっぱりジュルジュルする。どうすりゃいいんだ・・・。
個人的には、歯車を回転させたときに鳴る「カチっカチっ」という音がたまらなかったです。
見た目からして人気が出そうなアトマイザーですね。
では、また。
ベプログショップで好評発売中！
